HOT ! ハイエース　強化　トーションバー　アブソーバー4本 200系 ハイエース 強化 トーションバー 2WD用 : イネックス

200系 ハイエース 強化 トーションバー 2WD用 : イネックス。ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース 乗り心地。200系 ハイエース 強化 トーションバー 2WD用 : イネックス。ハイエース　ショックアブソーバー4本セット。- 色: 黒購入した車両に元々付いていて純正に戻したので不要になりました。▼詳細ティスファクトリー[対応]200系ハイエース 【4WD】[商品]強化トーションバー【4WD】■04ｙ8月～200系ハイエース4WDに対応します。■トーションバーを緩めて車高を下げると、バネレートが低下し足回りが不安定で頼りない印象をうけますが、強化タイプのため緩めた状態でもバネレートを確保、乗り心地を向上させます。＜詳細＞・対応　TRH/KDH/GDH200系（4WD）・線径　28ｍｍ・純正比 レートアップ約170～220％　（グレード等により変動）※トーションバーを緩めた際にアンカーアームが遊ぶ場合はリバウンドストップをご使用ください。。ハイエースのスタイルと乗り心地を両立させる「強化トーション。- 数量: 4本-状態　純正より柔らかいです。。30アルファード・ヴェルファイア　z.s.s旧式リアアッパーアーム。まだまだ使えるますが、中古で詳細わからないので神経質な方はご遠慮下さい。ダイハツ　50系　可変　アクスル　メーカー不明。PEUGEOT 106S16 フロントサスペンション一式。■ローダウン時のバネレート低下を補う太さ28φの超強化タイプになります。斧*会様 Swift直巻スプリング2本。ハイエース　玄武　シャックル　リフトアップ　ハイエース200。■フロントのばたつきや、横揺れなどを抑え、ローダウンした状態でも走行性、安定性を確保するのに効果的です。LA100 ムーヴ　フロント　リア　キャンバープレート。【フルスイング後藤】クラウン ショートナックル IS 純正。1年使用して純正車高に戻した為不要になりました。SWIFT PERFORMANCE スプリング